台中捷運系統烏日文心北屯線

台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫(簡稱台中捷運綠線)全線16.51公里,東起北屯松竹路捷運機場,西至G17烏日站,沿線於G4、G13站銜接台鐵,於G9站銜接中港路捷運藍線,並於G17站銜接高鐵烏日站。DG02標沿松竹路、北屯路及文心路等道路中央至台中港路南側約350公尺處,全長7.951公里,含高架橋及G3、G4、G5、G6、G7、G8、G8a、G9等八座高架車站及三座牽引動力變電站。DG02標捷運路線亦具備帶動文心路都市發展,銜接市中心及西側新市區都市活力之重要角色。

為展現本路段特色及彰顯台中市新建築環境美質,各車站以「匯流」與「結晶」為串連各站設計發展之主題。
「匯流」-捷運綠線成為台中市匯集人潮,進出熱絡之都市新動脈,以流暢造型反應都會運輸意象。
「結晶」-呼應台中地區傳統製糖產業,以蔗糖從甘蔗至結晶的過程,展現在車站結構及建築細部處理中。
各站因應環境特色,以「鹭」、「織」、「繹」、「疊」、「川」、「觀」、「暢」、「薈」為子題,順應車站流暢之動線及設計,創造台中市捷運綠線之現代車站造型。

沿線各車站配合設計主題及整合之天橋流暢動線使車站量體極小化,以達輕簡透且具前瞻性之設計目標,並降低工程成本。位於中港路、文心路交會處之G9站,西臨台中市政中心特區及台中歌劇院,將成為台中市最重要之交通節點之一。除了承接地面進入車站的人潮之外,還要銜接來自地下之捷運藍線及西側台中市政中心特區之乘客動線。為避免來自三個出入口之密集人潮集中交會於月台,空間概念上以加寬之立體天橋作為疏散人潮動線之連通穿堂。車站造型設計以簡化流線彎折造型,反應複雜之動線並創造前衛之都會建築風貌。

座落地點: 台中市

總樓地板面積: 82,500㎡(8個車站)

設計時間: 2007.05 ~ 2008.11

施工時間: 2009.01 ~ 2013.01

類別: 交通/基礎建設

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