台中捷運綠線全線16.51公里，東起北屯松竹路捷運機場，西至烏日站銜接高鐵，潘冀聯合建築師事務所設計市政府至舊社等8處捷運車站，並獲得第18屆「國家建築金獎」《規劃設計類》公共建設優質獎。

以輕、簡、透的手法傳達「匯流」概念
台中綠線車站輕巧通透，提供列車與人潮間快速匯集與流動的服務，綠線的電聯車在中運量載客數、單側車門數都是台灣最高，高架車站結構設計採24~28公尺大跨度不落柱的構造方式，配合站體的斜向動態造型，採用相同斜率的斜向框架，從內到外展現表裡如一的整體視覺美感，創造穿堂層全景無阻礙的寬廣視野，提升中台灣的都市移動新體驗。

人潮匯集的市政府站西臨市政中心及歌劇院，除承接地面進站人潮，未來還將銜接捷運藍線地下站及西側密集的乘客，空間概念上加寬了立體天橋連通穿堂，造型則簡化流線彎折曲面，反應綿密的匯流人潮，隱喻台中地區傳統產業轉型至科技的過程，也陸續呈現在各車站結構及建築細部處理中。

結合城市遠見的移動補給站
月台層所需各類管線，整合至懸吊式的楔型設備帶，讓乘客在獲得聲光資訊的同時又能安全快速移動。結合綠色交通概念的車站不只提供運輸轉乘，也是一處移動生活的支援補給站，站內提供廁所、茶水間，以及手機充電、輪椅充電等功能，搭配親切明亮的視覺風格，成為市民城市生活的依靠。

 

詳細作品介紹：台中捷運系統烏日文心北屯線